|
Sinds de beurs in Enkhuizen zijn er heel wat aanmeldingen om lid te worden van de VKSJ. Van Int 8 mR en een prachtige Stortumlaren tot mooie stalen Nederlandse ontwerpen.
Helaas was er nog een bug in het aanmeldformulier, waardoor er van veel boten nu nog geen plaatje beschikbaar is. Dat is nu gerepareerd.
Baron
Frank Baart heeft zich aangemeld met Baron, een stalen S-spant van G.W.W.C. baron van Höevell uit 1948. Werf Hitters & Proost Den Bosch, afm. 8.54x2,48x1,3.
Frank Baart heeft het schip begin van dit jaar in Harlingen "ontdekt", naamloos......Meer in Waterkampioen uitgave februari 1949: "Stalen Zeilkruisertje".
Baron, in zijn nieuwe thuisland Portugal
Aphrodite
Peter Coebergh meldt de Ahrodite aan, een stalen S-Spant. One off, gebouwd in 1940 door Fred Kemper, Schiedam. Lengte 10,5 breedte 2,65. Wordt momenteel gerestaureerd.
Namhara
Bas van Donselaar met de Namhara. Een Int 8 mR Mc Gruer uit 1955. Namhara is rond 1990 door de Hr. Kesteleijns vanuit Schotland naar België gehaald en daar grondig gerestaureerd.
Daarna heeft hij er enkele jaren mee gevaren. In December 2007 hebben huidige eigenaren het schip totaal vervallen in Breskens aangekocht en hebben het volledig gerestaureerd. Zij is 14 Juli 2008 weer te water gelaten.
Namhara
Gadfly
Rob Fransen van de Putte met de bakdekker Gadfly. Houten schip, karveel gebouwd, midzwaard, 32 ft. In Engeland gebouwd bij Anderson Ridgen and Parkens te Whitstable in 1949.
Noreg III
Norbert Heijke heeft drie schepen aangemeld: een Deense junior en twee Int. 6 mR. De Noreg III is een Int 6 mR van Johan Anker uit 1939. Over de Deense Junior en de andere Int 6mR zijn nog geen gegevens bekend.
Trewes 1a
Hans van Hijkoop meldt een Trewes 1a uit 1960 aan. Het schip heeft nog vele originele details, zoals de oorspronkelijke lieren.
Noordster
Wim Knoester met een stalen Zeepaardje van G.W.W.C. baron van Höevell uit 1960. Het schip is gebouwd in 1960 voor een tandarts uit Amsterdam.
Yvonne
Jan Nordlund met de Yvonne, een Stortumlaren van Knud Reimers uit 1941. Gebouwd op de Sverres Varv te Göteborg.
Zeenaald
Metten Penninga met de Zeenaald, een 11 meter geklonken stalen S-spant met kanohek uit 1958. Het schip was al eens lid en heette toen Coppelstock.
Skua
Lars Pipping met de Skua. Een Gullkronakryssare uit 1946. Gebouwd bij de werf Kaattua in Finland. Het is een 8,90 lang grenen schip naar een ontwerp van Jard Lindblom.
Skua
Stern
Jan Cees van Rijckevorsel met de Stern, een Folkboot uit 1964 , gebouwd bij Shepperds in de UK. Er zit een kajuitopbouw á la Boemerang op. Eigenaar gaat haar restaureren en een lage verkorte kajuit plaatsen en de zelflozende kuip weer niet lozend maken. Het schip verkeert momenteel in mindere staat, dus een restauratie zal eerst plaats moeten vinden.
De vorige eigenaar was winnaar in 1995 van de SPRET (Solo Prestatie Tocht IJsselmeer). Deelnemer Rondje Noord Holland in 1996,'97,'98,2000,'01,'03. Engeland, Denemarken bezocht. Door grondzee platgeslagen, kajuitopbouw en roer ernstig beschadigd, schipper even bewusteloos, schip zich opgericht en doorgezeild.
Alcedo
Wouter Verster met de Alcedo. Het voormalige schip van Gait Kroes. Overnaadse rondspant kits. Gebouwd in 1968 bj G.A. Kroes & Zonen in Kampen. Laatste eigenaar: G.A. Kroes. Familie Verster is eigenaar sinds 2002. Het schip is een kits, rondspant uit 1968. Overnaads mahonie en 9 meter lang.
Alcedo
Mon Coeur
Frank Warnaar met de Mon Coeur. Uit 1970. Een 12,30 meter stalen schip, gebouwd tussen 1967 en 1970 bij Feltz Hamburg.
|
