2002

Jan van der Heyden tot 2 augustus 1989 El Grifo tot herdoop in 2006

Ze is gelijk met zusterschip gebouwd in Cortenstaal bij de Vries Lentsch onder bouwnummer 66005 in 1966. Is later in haar leven verhuisd van thuishaven Gorinchem naar Brielle. Hierna is ze verhuisd naar het Middellandse Zee gebied. Op een reis terug naar Nederland heeft zij in de golf van Biscaje averij opgelopen en heeft daarna een aantal maanden onbeheerd in Frankrijk gelegen. Hierdoor is het schip in een zeer toegetakelde toestand geraakt en hierna is zij per as naar Nederland vervoerd. Het schip heeft enkele jaren een zwervend bestaan gehad waarbij ze op diverse plaatsen op de wal heeft gestaan. Als laatste is zij afgestaan aan de werf waar zij als laatste stond. Hierna hebben wij haar voor een symbolisch bedrag van 100 gulden gekocht.

Na de aanschaf kwam er een groot pak papier voor de dag. Hierbij zat een blauwboekje "de meetbrief" en een internationale meetbrief een aantal tekeningen en oude koopcontracten. Wij hadden dus wel wat bijzonders gekocht. Het schip verkeerde in een verschrikkelijke toestand maar mijn vrouw en ik waren eigenlijk op slag verliefd op haar lijnen. Het schip stond vol met water, de motor ontbrank net als het grootste deel van het interieur. Wij hebben haar helemaal "kaal" gehaald en hebben haar aan de binnenzijde en buitenzijde ;aten stralen. De romp is op enkele plaatsen gerepareerd maar de schade was beperkt door het gebruik van Cortenstaal in 1966. Hierna zijn we vanaf 2004 tot heden bezig geweest haar in een vaarbare en leefbare staat te krijgen. Voor de verzekering moest zij gekeurd worden door Toplis Hettema. Dhr. Hans Kortmann schreef in zijn rapport van inspectie en taxatie: "het jacht is / wordt in de periode december 2004 tot heden op een zeer zorgvuldige en vakkudige wijze gerenoveerd". Zij is dus geheel "uitgekleed" en gerenoveerd met huidige techniek hersteld en heeft de klassieke uitstraling behouden. Dus wel een nieuwe moderne motor en nieuwe uitgebreideelektra/bedrading maar ook met een degelijke klassieke mahonie betimmering. Al met al een behoorlijk kostbare en tijdrovende operatie.

Op dit moment zit er nog geen mast op het schip voor foto's verwijzen wij graag naar de onderstaande link hier kunt u in een 9 beelden zien wat wij gedaan hebben. Foto's van het interieur kunnen wij apart sturen. http://www.flevojachtbouw.nl/nederlands/bijzonder_maatwerk/renovatie___zusje__ mocht u meer vragen hebben zijn wij graag tot antwoorden bereid. Wij hebben een ruim aantal foto's van ons renovatie project en hebben nog een mooi verhaal klaar liggen.